А-Драйв (до 2023г АврораАвто) — ГК с 20-летним опытом работы
Закажите обратный звонок
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Получите свое уникальное предложение при покупке AITO SERES M5!
Мы предлагаем полный комплекс услуг для комфортного автовладения: от выгодных кредитных и лизинговых программ до профессионального сервисного обслуживания и страхования. Наши специалисты всегда готовы помочь в выборе, ответить на все вопросы, обеспечить высокий уровень сервиса.
439
пиковая мощность, л.с.
1100+
запас хода, км
188
налоговая мощность, л.с.
4WD
полный привод
4,8
разгон до 100 км/ч, с
654
крутящий момент, Нм
Кредит от 0,01%
ПСК от 0,01% до 19,487%
ставка зависит от первоначального взноса и срока кредитования
До 7 лет
выбирайте удобный срок и сумму платежа
От 20%
первоначальный взнос влияет на сумму платежа
Мы сотрудничаем исключительно с надежными и проверенными банками, чтобы предложить вам лучшие условия на покупку автомобилей AITO SERES М7.
Автомобили в наличии
Большой размер, длинная колесная база, высокий кузов,
элегантность и устойчивость.
Изысканный комфорт
SERES M7 — ваш идеальный спутник в повседневных поездках и путешествиях. Здесь всё сделано для удобства водителя и пассажиров — от комфортабельных кресел до современной мультимедийной системы.
Изогнутая кабина
создает просторный
и элегантно простой дизайн.
Впечатляющие детали
Впечатляющая панорамная крыша с люком
Легкосплавные литые диски 21" - сдержанный и изысканный вид со скрытой гранью, бесключевой доступ.
Технологии
Безопасность 360
Управляйте функциями SERES M7 через центральный дисплей диагональю 15,6", наслаждайтесь объёмным звуком благодаря 11 динамикам аудиосистемы и активируйте настройки положения сидений и зеркал с помощью Face ID.
Безопасность кроссовера AITO SERES основана на принципе всесторонности. Модели отличает жесткая силовая структура, наличие большого числа подушек безопасности и системы помощи водителю — от адаптивного круиз-контроля до автоматической парковки. Для отделки салонов AITO SERES используются безопасные для человека материалы.
Благодаря особо большому пространству для сидения в нем
с комфортом разместится вся семья.
Наслаждайтесь шестью сиденьями,
каждый ряд просторный
и комфортный.
Пять больших сидений, каждое просторное. Второй ряд просторный. Очень большой багажник. Режим двуспальной кровати.
Благодаря более чем 1 метру свободного пространства для ног даже в самой расслабленной позе можно удобно расположиться, создав свой собственный маленький мир.
Благодаря более чем 1 метру свободного пространства для ног даже в самой расслабленной позе можно удобно расположиться, создав свой собственный маленький мир.
Сиденья второго ряда с невесомостью. Три ряда просторного салона. Шестиместный багажник.
Благодаря активации эффекта парения с нулевым давлением всего одной кнопкой, двойным электрическим адаптивным подлокотникам, обеспечивающим удобную поддержку поясницы и ног, а также функции 8-точечного массажа вы с легкостью сможете насладиться процедурами, похожими на посещение спа, во время долгого обеденного перерыва.
Благодаря активации эффекта парения с нулевым давлением всего одной кнопкой, двойным электрическим адаптивным подлокотникам, обеспечивающим удобную поддержку поясницы и ног, а также функции 8-точечного массажа вы с легкостью сможете насладиться процедурами, похожими на посещение спа, во время долгого обеденного перерыва.
Любовь тиха,
как и кабина пилотов.
Благодаря более чем 150 видам акустических материалов, использованным в автомобиле, и более чем 260 решениям по оптимизации шума, тишина в автомобиле значительно улучшилась, что позволяет членам семьи чувствовать себя комфортно в поездке. Тишина — это также своего рода мягкость.
Комплексная защита гарантирует безопасное прибытие, а это счастье.
Всенаправленное предотвращение столкновений. Жесткая пассивная безопасность. Ежедневная безопасность автомобиля. SERES M7 обеспечит всестороннюю безопасность, опираясь на интеллектуальные сценарии, чтобы вы могли ощущать себя максимально защищёнными.
Видеообзор AITO SERES M7
Технические данные
внедорожник
5020 × 1945 × 1760
2460
2820
5
686-1619
EVR (гибрид с увеличенным запасом хода)
165
1100
4,8
полный привод, 1 электродвигатель на передней оси / 1 электродвигатель на задней оси
439
654
40
трехкомпонентная литиевая
тип розетки CCS2 (макс. 60кВт): 0,5 (30% ~ 80%)
тип розетки Type2 (макс.11кВт): 5 (20% ~ 90%)
116 л.с., 190Нм
60
АИ-95 и выше
Представительский кроссовер | ● |
21" литые диски многоспицевые (шины 265/45 R21) | ● |
Впечатляющая панорамная крыша с люком | ● |
Бесключевой доступ, звукоизоляционное остекление | ● |
Подогрев сидений первого и второго рядов | ● |
Премиальная кожаная отделка салона | ● |
CarPlay/ AndroidAuto | ● |
Массаж сидений первого и второго рядов | ● |
Предупреждение о пешеходах | ● |
Яркий мультимедийный дисплей 15,6” | ● |
Система ароматизации воздуха | ● |
Кондиционирование воздуха трехзонное с очисткой воздуха PM2.5 | ● |
Акустическая система объемного звучания | ● |
Солнцезащитные козырьки с подсветкой | ● |
Панорамная камера 360° | ● |
Подогрев рулевого колеса | ● |
Адаптивная система круиз-контроля ACC | ● |
Система помощи при движении в пробках (TJA) | ● |
Вопросы/ответы
Полноразмерный представительский кроссовер нового поколения
AITO SERES M7 — это премиальный полноразмерный гибридный кроссовер, созданный в сотрудничестве китайского автопроизводителя SERES и технологического гиганта Huawei. Этот автомобиль представляет собой новое поколение семейных кроссоверов, которые отказываются от громкого дизайна в пользу сдержанного люкса — неброского, но безошибочно премиального облика.
Визуально AITO M7 выглядит скромно и элегантно, отдалённо напоминая Volvo XC90 и увеличенный Volkswagen Tiguan. Строгие линии кузова, мощные плечи и чёткие черты экстерьера подчёркивают статус и солидность автомобиля. На фоне других китайских электромобилей с их агрессивным дизайном M7 смотрится консервативно и изысканно — это автомобиль для тех, кто предпочитает подтекст громким заявлениям.
Последовательная гибридная система — лучшее из двух миров
В сердце AITO M7 бьёт инновационная последовательная гибридная установка, которая работает совершенно иначе, чем обычные гибриды. Здесь работают два мощных электромотора суммарной мощностью 496 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 654–675 Нм. При этом 1,5-литровый турбодвигатель не приводит колёса в движение — он выступает в роли генератора, вырабатывающего электричество для батареи.
Это решение дарует водителю лучшее из обоих миров:
Электромобиль: мгновенный отклик электромоторов на педаль газа, плавность хода, почти полное отсутствие вибраций при разгоне и торможении. В городе вы слышите только шуршание шин и ветра — двигатель практически не издаёт звука.
Обычный автомобиль: гибкость дальних путешествий — никаких забот о поиске зарядных станций. Просто заправьте на АЗС, и вы можете проехать до 1400 километров без дозарядки.
Электроника сама решает, когда нужно включить бензиновый генератор. Вам не требуется выбирать режимы или переживать о уровне заряда батареи — всё автоматически.
Основные технические характеристики
Размеры и вместимость:
AITO SERES M7 — это премиальный полноразмерный гибридный кроссовер, созданный в сотрудничестве китайского автопроизводителя SERES и технологического гиганта Huawei. Этот автомобиль представляет собой новое поколение семейных кроссоверов, которые отказываются от громкого дизайна в пользу сдержанного люкса — неброского, но безошибочно премиального облика.
Визуально AITO M7 выглядит скромно и элегантно, отдалённо напоминая Volvo XC90 и увеличенный Volkswagen Tiguan. Строгие линии кузова, мощные плечи и чёткие черты экстерьера подчёркивают статус и солидность автомобиля. На фоне других китайских электромобилей с их агрессивным дизайном M7 смотрится консервативно и изысканно — это автомобиль для тех, кто предпочитает подтекст громким заявлениям.
Последовательная гибридная система — лучшее из двух миров
В сердце AITO M7 бьёт инновационная последовательная гибридная установка, которая работает совершенно иначе, чем обычные гибриды. Здесь работают два мощных электромотора суммарной мощностью 496 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 654–675 Нм. При этом 1,5-литровый турбодвигатель не приводит колёса в движение — он выступает в роли генератора, вырабатывающего электричество для батареи.
Это решение дарует водителю лучшее из обоих миров:
Электромобиль: мгновенный отклик электромоторов на педаль газа, плавность хода, почти полное отсутствие вибраций при разгоне и торможении. В городе вы слышите только шуршание шин и ветра — двигатель практически не издаёт звука.
Обычный автомобиль: гибкость дальних путешествий — никаких забот о поиске зарядных станций. Просто заправьте на АЗС, и вы можете проехать до 1400 километров без дозарядки.
Электроника сама решает, когда нужно включить бензиновый генератор. Вам не требуется выбирать режимы или переживать о уровне заряда батареи — всё автоматически.
Основные технические характеристики
Размеры и вместимость:
- Длина: 5020 мм (полноразмерный класс)
- Ширина: 1945 мм
- Высота: 1775 мм
- Колёсная база: 2820–3030 мм (в зависимости от поколения)
- Количество мест: 6 или 7 (в зависимости от комплектации)
- Масса: около 2500 кг
- Мощность: 496 л.с. (в полноприводной версии)
- Крутящий момент: 654–675 Нм
- Разгон 0–100 км/ч: менее 5 секунд (4,8 сек в различных тестах)
- Максимальная скорость: 190–200 км/ч
- Ёмкость батареи: 40–42 кВт·ч (в гибридной версии)
- Запас хода на электричестве: 165–200 км (в чистом электрическом режиме)
- Запас хода в гибридном режиме: более 1400 километров без дозарядки
- Объём топливного бака: 60 литров
- Быстрая зарядка: до 30 минут (20–90%)
- Тип привода: полный 4WD (электромотор спереди и сзади)
- Подвеска спереди: двойная независимая многорычажная
- Подвеска сзади: многорычажная с адаптивной регулировкой FSD
- Управление вектором крутящего момента позволяет уменьшить заваливание на повороте на 13,8% и улучшить управляемость на 35,9%
- Средний расход в смешанном цикле: 5–6 литров на 100 км
- Расход энергии в электрическом режиме: около 20 кВт·ч на 100 км
Три ряда сидений с максимальным уровнем премиальности
Салон AITO M7 спроектирован с чёткой идеей: каждый пассажир получает независимую зону комфорта. Автомобиль доступен в двух конфигурациях:
6-местная версия с двумя капитанскими креслами во втором ряду. Эти кресла разделены центральным проходом, что обеспечивает лёгкий доступ к третьему ряду. Каждое капитанское кресло — это практически премиальное кресло от авиалайнера, поставленное в салон автомобиля.
7-местная версия со сплошным диваном на втором ряду для трёх пассажиров. Это более классический вариант для больших семей.
Третий ряд сидений складывается ровно в пол, не создавая неровностей в полу при загрузке багажа. Даже в сложенном состоянии они не занимают места в салоне.
Сиденья — это эталон эргономики и комфорта
Каждое сидение в AITO M7 — это результат тщательной инженерной работы.
Передние сиденья:
Интерьер AITO M7 выполнен в стиле сдержанного люкса. Вместо ярких пластиков и агрессивного дизайна — натуральные материалы, мягкие формы и минималистичная эстетика.
Отделка кожей:
Весь салон облицован натуральной кожей Nappa в одном из трёх цветовых вариантов: чёрная, светлая (бежевая) или тёмно-бежевая. Кожа мягкая, приятная на ощупь, с характерным для Nappa ароматом.
Деревянные вставки:
Внутренние части дверей, части панели приборов и центральной консоли отделаны натуральным деревом, которое придаёт салону ощущение премиальности и тепла.
Цифровая приборная панель:
Главный дисплей — это 16,1-дюймовый (новое поколение) или 15,6-дюймовый (предыдущее поколение) сенсорный экран с операционной системой HarmonyOS от Huawei. Интерфейс быстрый, без лагов и подтормаживаний. Локализация идёт с завода на русском языке, хотя иногда встречаются небольшие недочёты в переводе.
Есть дневные и ночные темы, которые можно менять вручную или привязать к датчику света для автоматического переключения. Шрифты тонкие и хорошо читаемые — удовольствие созерцать приборную панель в ночное время.
Дополнительно есть цифровая приборная панель размером 10,25 дюймов за рулём и проекционный дисплей HUD для вывода информации на лобовое стекло.
Мультимедийная система:
Система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto для подключения смартфонов, а также интеграцию с приложениями Huawei. На центральной консоли два беспроводных зарядных устройства мощностью 50 Вт с активным охлаждением для смартфонов. Кроме того, есть два порта USB-C (на 16 и 66 Вт) и один USB-A в подлокотнике.
Климатизация и ароматизация:
Просторный багажник AITO M7 идеально подходит для путешествий и семейных поездок:
В 5-местной версии (без третьего ряда):
Салон AITO M7 спроектирован с чёткой идеей: каждый пассажир получает независимую зону комфорта. Автомобиль доступен в двух конфигурациях:
6-местная версия с двумя капитанскими креслами во втором ряду. Эти кресла разделены центральным проходом, что обеспечивает лёгкий доступ к третьему ряду. Каждое капитанское кресло — это практически премиальное кресло от авиалайнера, поставленное в салон автомобиля.
7-местная версия со сплошным диваном на втором ряду для трёх пассажиров. Это более классический вариант для больших семей.
Третий ряд сидений складывается ровно в пол, не создавая неровностей в полу при загрузке багажа. Даже в сложенном состоянии они не занимают места в салоне.
Сиденья — это эталон эргономики и комфорта
Каждое сидение в AITO M7 — это результат тщательной инженерной работы.
Передние сиденья:
- 12-позиционная электрорегулировка включает регулировку высоты, угла наклона спинки, выдвижения подушки
- Три зоны массажа (верхняя часть спины, поясница, вся спина) с тремя уровнями интенсивности, которые помогут расслабиться после долгого дня работы
- Система подогрева и вентиляции включает обогрев спинки, подушки и даже боковых частей сидения
- Регулируемая поясничная поддержка поддерживает естественный изгиб позвоночника при длительных поездках
- Натуральная кожа Nappa с мягкой текстурой, приятной на ощупь
- Режим Zero Gravity — кресло откидывается на угол до 127 градусов, создавая ощущение невесомости и полного расслабления. Это идеально для отдыха во время длительных путешествий или для коротких перерывов в пути
- 14 направлений регулировки (в премиальных комплектациях)
- Те же функции подогрева, вентиляции и массажа, что и у переднего ряда
- Встроенные динамики в подголовнике для личной аудиосистемы (в некоторых комплектациях)
- Подогрев, вентиляция и массаж для всех пассажиров второго ряда
- Максимальный угол наклона спинки — 127 градусов
- В премиальных комплектациях на потолке установлен встроенный холодильник объёмом 7,3 литра для напитков
- Складные сиденья с подогревом
- Достаточный простор для взрослого и детей
- При складывании не занимают место в салоне
Интерьер AITO M7 выполнен в стиле сдержанного люкса. Вместо ярких пластиков и агрессивного дизайна — натуральные материалы, мягкие формы и минималистичная эстетика.
Отделка кожей:
Весь салон облицован натуральной кожей Nappa в одном из трёх цветовых вариантов: чёрная, светлая (бежевая) или тёмно-бежевая. Кожа мягкая, приятная на ощупь, с характерным для Nappa ароматом.
Деревянные вставки:
Внутренние части дверей, части панели приборов и центральной консоли отделаны натуральным деревом, которое придаёт салону ощущение премиальности и тепла.
Цифровая приборная панель:
Главный дисплей — это 16,1-дюймовый (новое поколение) или 15,6-дюймовый (предыдущее поколение) сенсорный экран с операционной системой HarmonyOS от Huawei. Интерфейс быстрый, без лагов и подтормаживаний. Локализация идёт с завода на русском языке, хотя иногда встречаются небольшие недочёты в переводе.
Есть дневные и ночные темы, которые можно менять вручную или привязать к датчику света для автоматического переключения. Шрифты тонкие и хорошо читаемые — удовольствие созерцать приборную панель в ночное время.
Дополнительно есть цифровая приборная панель размером 10,25 дюймов за рулём и проекционный дисплей HUD для вывода информации на лобовое стекло.
Мультимедийная система:
Система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto для подключения смартфонов, а также интеграцию с приложениями Huawei. На центральной консоли два беспроводных зарядных устройства мощностью 50 Вт с активным охлаждением для смартфонов. Кроме того, есть два порта USB-C (на 16 и 66 Вт) и один USB-A в подлокотнике.
Климатизация и ароматизация:
- 3-зонная климатическая система позволяет водителю, переднему пассажиру и задним пассажирам устанавливать свою температуру
- Ионизация воздуха (система очистки PM 2.5) насыщает салон полезными ионами и удаляет загрязнения
- Ароматизация создаёт приятный запах в салоне (обычно поставляются съёмные картриджи)
- Система фильтрации обеспечивает чистоту воздуха при любых внешних условиях
- 128 настраиваемых цветов для адаптивной подсветки салона
- Подсветку можно выбирать вручную или привязать к времени суток
- Это позволяет создать идеальную атмосферу в зависимости от настроения или времени суток
- 19 динамиков Huawei Sound (в полной комплектации) обеспечивают концертное качество звука
- Встроенные динамики в подголовниках первого и второго рядов для независимой аудиозоны
- Пассажиры могут слушать разную музыку одновременно без помех
Просторный багажник AITO M7 идеально подходит для путешествий и семейных поездок:
В 5-местной версии (без третьего ряда):
- Базовый объём: 686 литров
- При сложении переднего пассажира и второго ряда: до 1619 литров
- Базовый объём: 188 литров (за третьим рядом)
- При полном сложении всех сидений: до 1619 литров
496 лошадиных сил, которые раскрываются мгновенно
AITO M7 оснащён двумя электромоторами, которые обеспечивают суммарную мощность 496 лошадиных сил и крутящий момент 654–675 Нм. Для сравнения: это больше, чем у многих спортивных автомобилей в классе кроссоверов.
Главное отличие электромоторов — мгновенная реакция на педаль газа. Нет никакого раскручивания двигателя, нет задержки — при нажатии вы получаете полный крутящий момент прямо с нулевых оборотов. Это ощущается везде:
Разгон AITO M7 от 0 до 100 км/ч занимает менее 5 секунд (точнее, 4,8 секунды в различных тестах). Это результат уровня спортивного седана, а не кроссовера. За рулём вы ощущаете ускорение буквально в спине — это реально впечатляет.
Максимальная скорость составляет 190–200 км/ч, что достаточно для любых автомагистралей России.
Полный привод и управляемость — уверенность на любой дороге
AITO M7 оснащен полным приводом 4WD с независимым электромотором на передней и задней оси. Это означает, что каждое колесо может регулироваться независимо, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой.
Система управления вектором крутящего момента позволяет перераспределять мощность между колёсами в реальном времени, что улучшает:
Электрический режим — тихое движение через город
Когда вы едите на AITO M7 в режиме чистого электричества (обычно в городе, пока батарея полностью не разрядится на 165–200 км), вы слышите только:
Гибридный режим — 1400 км без дозарядки
Когда батарея начинает разряжаться, бензиновый двигатель автоматически включается и начинает генерировать электричество. При этом он не приводит колёса в движение — это не обычный гибрид.
Благодаря этому решению AITO M7 может проехать более 1400 километров без дозарядки и дозаправки. Для практики это означает:
AITO M7 оснащён двумя электромоторами, которые обеспечивают суммарную мощность 496 лошадиных сил и крутящий момент 654–675 Нм. Для сравнения: это больше, чем у многих спортивных автомобилей в классе кроссоверов.
Главное отличие электромоторов — мгновенная реакция на педаль газа. Нет никакого раскручивания двигателя, нет задержки — при нажатии вы получаете полный крутящий момент прямо с нулевых оборотов. Это ощущается везде:
- При срыве с места на светофоре — вы отрываетесь от толпы машин
- При обгоне на трассе — AITO M7 резко набирает скорость
- При ускорении после поворота — управляемость остаётся точной благодаря полному приводу 4WD
Разгон AITO M7 от 0 до 100 км/ч занимает менее 5 секунд (точнее, 4,8 секунды в различных тестах). Это результат уровня спортивного седана, а не кроссовера. За рулём вы ощущаете ускорение буквально в спине — это реально впечатляет.
Максимальная скорость составляет 190–200 км/ч, что достаточно для любых автомагистралей России.
Полный привод и управляемость — уверенность на любой дороге
AITO M7 оснащен полным приводом 4WD с независимым электромотором на передней и задней оси. Это означает, что каждое колесо может регулироваться независимо, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой.
Система управления вектором крутящего момента позволяет перераспределять мощность между колёсами в реальном времени, что улучшает:
- Контроль заваливания на повороте на 13,8% — машина меньше кренится при резких манёврах
- Чувствительность рулевого управления на 35,9% — руль более информативен и точен
- Управляемость на сухих дорогах на 38% и плавность хода на ухабистых дорогах на 35%
- Спереди: двойная независимая многорычажная подвеска
- Сзади: многорычажная подвеска с адаптивной регулировкой FSD (управляемое демпфирование)
Электрический режим — тихое движение через город
Когда вы едите на AITO M7 в режиме чистого электричества (обычно в городе, пока батарея полностью не разрядится на 165–200 км), вы слышите только:
- Шуршание шин по асфальту
- Шум ветра
- Звук вашей собственной музыки
Гибридный режим — 1400 км без дозарядки
Когда батарея начинает разряжаться, бензиновый двигатель автоматически включается и начинает генерировать электричество. При этом он не приводит колёса в движение — это не обычный гибрид.
Благодаря этому решению AITO M7 может проехать более 1400 километров без дозарядки и дозаправки. Для практики это означает:
- Поездку из Воронежа в Москву и обратно на одной заправке бензина
- Путешествие в Крым без забот о зарядной инфраструктуре
- Полный контроль над запасом хода в любых условиях
Объём в цифрах и реальной жизни
AITO M7 предлагает один из самых вместительных багажников в классе полноразмерных гибридных кроссоверов. Цифры впечатляют, но давайте разберёмся, что они означают на практике.
В 6-7-местной версии (с третьим рядом):
Багажник AITO M7 продуман до мелочей:
Ровный пол: при сложении сидений пол остаётся идеально ровным, без ступенек и перепадов. Это критически важно для перевозки крупногабаритных грузов — вы можете загружать длинные предметы без изгибов.
Система Hands Free: багажник оснащен электроприводом для открытия, достаточно провести ногой под задним бампером. Это очень удобно, когда руки заняты или когда вы держите тяжёлые сумки.
Внутреннее освещение: встроенная подсветка в багажнике светит в достаточной мере для поиска нужных вещей в тёмное время суток.
Крепления и сетки: множество точек крепления позволяют закрепить груз и предотвратить его сдвижение при торможении и поворотах.
Подпольное пространство: под полом багажника есть дополнительное пространство для хранения (обычно там находятся инструменты, запчасти и аптечка).
Третий ряд — компромисс между вместимостью и практичностью
Третий ряд AITO M7 — это интересный компромисс между максимальной вместимостью салона и практичностью багажника.
Доступ: попасть на третий ряд можно только через узкий проход между капитанскими креслами второго ряда. Это не так удобно, как со сдвижными или складывающимися сиденьями (как в Toyota Sienna), но всё же возможно.
Комфорт для детей: для детей старше 7 лет (которых можно перевозить без специального кресла) третий ряд вполне комфортен. Пространство достаточное, нет чувства зажатости. Впрочем, длинные ноги будут упираться в спинку второго ряда.
Для взрослых: для взрослых третий ряд подходит только на короткие расстояния (в город и обратно). Поза получается не самой естественной — колени выпирают вверх, но и чувства полной зажатости нет. Владельцы шутят, что это сиденья для "маленьких взрослых".
Практичное использование: многие владельцы сознательно выбирают 5-местную версию, чтобы получить огромный багажник вместо третьего ряда. Ведь третий ряд используется редко, а потребность в перевозке крупногабаритных грузов — постоянно.
Особенность — отсутствие запаски
Один важный момент: в AITO M7 нет штатной запаски (как и в большинстве современных электромобилей и гибридов). Вместо этого предусмотрены:
AITO M7 предлагает один из самых вместительных багажников в классе полноразмерных гибридных кроссоверов. Цифры впечатляют, но давайте разберёмся, что они означают на практике.
В 6-7-местной версии (с третьим рядом):
- Базовый объём: 188 литров (это объём за третьим рядом)
- При сложении третьего ряда: примерно 775–800 литров
- При полном сложении второго и третьего рядов: до 1619 литров
- Базовый объём: 686 литров
- При сложении второго ряда: до 1619 литров
- Три палатки и полный багаж для семейного путешествия на неделю
- Детская коляска, велосипеды и спортивное снаряжение
- Каяк длиной до 2,8 метра
- Двуспальный надувной матрас для ночёвок в пути
- Холодильник и другие большие предметы
Багажник AITO M7 продуман до мелочей:
Ровный пол: при сложении сидений пол остаётся идеально ровным, без ступенек и перепадов. Это критически важно для перевозки крупногабаритных грузов — вы можете загружать длинные предметы без изгибов.
Система Hands Free: багажник оснащен электроприводом для открытия, достаточно провести ногой под задним бампером. Это очень удобно, когда руки заняты или когда вы держите тяжёлые сумки.
Внутреннее освещение: встроенная подсветка в багажнике светит в достаточной мере для поиска нужных вещей в тёмное время суток.
Крепления и сетки: множество точек крепления позволяют закрепить груз и предотвратить его сдвижение при торможении и поворотах.
Подпольное пространство: под полом багажника есть дополнительное пространство для хранения (обычно там находятся инструменты, запчасти и аптечка).
Третий ряд — компромисс между вместимостью и практичностью
Третий ряд AITO M7 — это интересный компромисс между максимальной вместимостью салона и практичностью багажника.
Доступ: попасть на третий ряд можно только через узкий проход между капитанскими креслами второго ряда. Это не так удобно, как со сдвижными или складывающимися сиденьями (как в Toyota Sienna), но всё же возможно.
Комфорт для детей: для детей старше 7 лет (которых можно перевозить без специального кресла) третий ряд вполне комфортен. Пространство достаточное, нет чувства зажатости. Впрочем, длинные ноги будут упираться в спинку второго ряда.
Для взрослых: для взрослых третий ряд подходит только на короткие расстояния (в город и обратно). Поза получается не самой естественной — колени выпирают вверх, но и чувства полной зажатости нет. Владельцы шутят, что это сиденья для "маленьких взрослых".
Практичное использование: многие владельцы сознательно выбирают 5-местную версию, чтобы получить огромный багажник вместо третьего ряда. Ведь третий ряд используется редко, а потребность в перевозке крупногабаритных грузов — постоянно.
Особенность — отсутствие запаски
Один важный момент: в AITO M7 нет штатной запаски (как и в большинстве современных электромобилей и гибридов). Вместо этого предусмотрены:
- Комплект для герметизации прокола (тот самый "жидкий герметик")
- Мобильное приложение HarmonyOS для вызова помощи с одного касания
- Поддержка дилера для экстренной эвакуации
Большие семьи — главная аудитория
AITO M7 создан специально для больших семей с 3−4 детьми или для тех, кто часто путешествует с родителями и бабушками-дедушками.
Три ряда сидений (или просторный салон в 5-местной версии) обеспечивают комфорт всей семье. Каждый имеет свой индивидуальный климат-контроль, подогрев, вентиляцию. Не нужно больше договариваться о том, кому жарко, а кому холодно.
Большой багажник означает, что вы можете взять с собой всё необходимое для путешествия: коляску, велосипеды, палатку, одежду для разных сезонов — всё поместится. Владельцы отмечают, что AITO M7 идеален для семей, которые путешествуют несколько раз в год — даша летом, горы осенью, море зимой.
Дополнительный плюс: запас хода более 1400 км означает, что вы можете проехать из Воронежа в Сочи и обратно без промежуточных зарядок. Для семьи это критически важно — никакой стрессовой траты времени на поиск зарядных станций в малых городах.
Владельцы с детьми особенно ценят третий ряд сидений — когда нужна помощь бабушек или приезжают друзья с детьми, просто складываются два кресла второго ряда, и все 6−7 человек едят комфортно и безопасно.
Путешественники и любители активного отдыха
Если вы тот, кто ездит в горы, на море, в палаточные лагеря и на дальние маршруты, то AITO M7 — это машина вашей мечты.
Вместимость: огромный багажник вмещает все необходимое для активного отдыха: палатки, спальные мешки, велосипеды, каяки, снаряжение для кемпинга. Владельцы уже проверили на практике, что всю эту гору вещей легко разместить в AITO M7, и ещё останется место.
Запас хода: более 1400 км без дозарядки и дозаправки позволяет путешествовать на большие расстояния без промежуточных остановок. Из Воронежа можно доехать до Москвы, Питера, Казани — и всё на одной заправке.
Динамика: разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды позволяет уверенно обгонять медленно ездящие автомобили на трассе. Это не просто удобно — это безопасно.
Подвеска: адаптивная подвеска FSD отлично поглощает неровности грунтовых дорог, позволяя добраться в отдаленные места без опасности повредить автомобиль. Даже при езде по грязи и слякоти AITO M7 ведёт себя уверенно благодаря полному приводу.
Проходимость: полный привод 4WD с независимым электромотором на задней оси обеспечивает отличную тяговую проходимость. В сильные снегопады владельцы AITO M7 чувствуют себя королями дороги.
Профессионалы, требовательные к классу и имиджу
AITO M7 — это автомобиль статуса для тех, кто ценит премиальный класс, современные технологии и репутацию.
Внешний вид: сдержанный, но безошибочно премиальный дизайн не вызывает «крика в лице» среди коллег. Это не кричащий полноразмерный SUV, а изысканный гибридный кроссовер, который подчёркивает вкус и статус владельца.
Технологии: система HarmonyOS от Huawei — это видимый маркер современности и техасоваренности владельца. В бизнес-кругах инвестиции в новые технологии ценятся.
Комфорт: премиальные материалы (кожа Nappa, натуральное дерево), система массажа, ZeroGravity на втором ряду — всё это говорит о том, что владелец ценит собственное благополучие и готов за него платить.
Динамика: разгон за 4,8 секунды показывает, что это не просто семейный кроссовер, а машина, которая может как удивить, так и развлечь. Это привлекает внимание деловых людей.
Экологически сознательные водители
Гибридная система AITO M7 позволяет ездить на электричестве в городе, выбросив в атмосферу минимум CO₂. При среднем городском цикле вы часто проезжаете 100−150 км на чистом электричестве, что эквивалентно отсутствию загрязнения от выхлопа.
Для тех, кто заботится об окружающей среде, но не готов рисковать на чистом электромобиле (из-за инфраструктуры зарядки в России), AITO M7 — это идеальный компромисс.
Водители, ценящие душевный комфорт
Тихий, плавный ход на электричестве, отсутствие вибраций и звуков двигателя, мягкая подвеска — всё это создаёт атмосферу спокойствия и релаксации внутри салона.
Для людей, которые работают в условиях стресса (врачи, адвокаты, бизнесмены), поездка на AITO M7 становится кратким психологическим тренингом. Встроенный массаж спины и ног, вентилируемые сиденья, ароматизация салона — всё работает вместе, чтобы дать вам отдых от суеты.
Владельцы отмечают, что AITO M7 —этоне просто мобильное средство передвижения, а передвижной кабинет отдыха.
Кому Н Е подойдёт AITO M7
Честное предупреждение — есть категории водителей, для которых AITO M7 может быть не идеальным выбором:
Любители экстремального внедорожья: AITO M7 может ездить по грунтовкам и грязи, но долгие поездки по бездорожью истощат батарею, и вы рискуете остаться на буксире. Для серьёзного off-road лучше смотреть в сторону полноприводных бензиновых кроссоверов.
Экономисты: AITO M7 стоит от 5 280 000 рублей, это премиум-сегмент. Если вам нужен просто дешёвый транспорт для передвижения — есть более доступные варианты.
Любители третьего ряда: если третий ряд для вас — критически важный параметр (например, вы часто возите друзей), имейте в виду, что он менее комфортен, чем у конкурентов. Взрослые люди там ездят неуютно.
Водители, требовательные к запаске: отсутствие полноценной запаски может вызвать беспокойство при путешествиях в отдаленные районы.
AITO M7 создан специально для больших семей с 3−4 детьми или для тех, кто часто путешествует с родителями и бабушками-дедушками.
Три ряда сидений (или просторный салон в 5-местной версии) обеспечивают комфорт всей семье. Каждый имеет свой индивидуальный климат-контроль, подогрев, вентиляцию. Не нужно больше договариваться о том, кому жарко, а кому холодно.
Большой багажник означает, что вы можете взять с собой всё необходимое для путешествия: коляску, велосипеды, палатку, одежду для разных сезонов — всё поместится. Владельцы отмечают, что AITO M7 идеален для семей, которые путешествуют несколько раз в год — даша летом, горы осенью, море зимой.
Дополнительный плюс: запас хода более 1400 км означает, что вы можете проехать из Воронежа в Сочи и обратно без промежуточных зарядок. Для семьи это критически важно — никакой стрессовой траты времени на поиск зарядных станций в малых городах.
Владельцы с детьми особенно ценят третий ряд сидений — когда нужна помощь бабушек или приезжают друзья с детьми, просто складываются два кресла второго ряда, и все 6−7 человек едят комфортно и безопасно.
Путешественники и любители активного отдыха
Если вы тот, кто ездит в горы, на море, в палаточные лагеря и на дальние маршруты, то AITO M7 — это машина вашей мечты.
Вместимость: огромный багажник вмещает все необходимое для активного отдыха: палатки, спальные мешки, велосипеды, каяки, снаряжение для кемпинга. Владельцы уже проверили на практике, что всю эту гору вещей легко разместить в AITO M7, и ещё останется место.
Запас хода: более 1400 км без дозарядки и дозаправки позволяет путешествовать на большие расстояния без промежуточных остановок. Из Воронежа можно доехать до Москвы, Питера, Казани — и всё на одной заправке.
Динамика: разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды позволяет уверенно обгонять медленно ездящие автомобили на трассе. Это не просто удобно — это безопасно.
Подвеска: адаптивная подвеска FSD отлично поглощает неровности грунтовых дорог, позволяя добраться в отдаленные места без опасности повредить автомобиль. Даже при езде по грязи и слякоти AITO M7 ведёт себя уверенно благодаря полному приводу.
Проходимость: полный привод 4WD с независимым электромотором на задней оси обеспечивает отличную тяговую проходимость. В сильные снегопады владельцы AITO M7 чувствуют себя королями дороги.
Профессионалы, требовательные к классу и имиджу
AITO M7 — это автомобиль статуса для тех, кто ценит премиальный класс, современные технологии и репутацию.
Внешний вид: сдержанный, но безошибочно премиальный дизайн не вызывает «крика в лице» среди коллег. Это не кричащий полноразмерный SUV, а изысканный гибридный кроссовер, который подчёркивает вкус и статус владельца.
Технологии: система HarmonyOS от Huawei — это видимый маркер современности и техасоваренности владельца. В бизнес-кругах инвестиции в новые технологии ценятся.
Комфорт: премиальные материалы (кожа Nappa, натуральное дерево), система массажа, ZeroGravity на втором ряду — всё это говорит о том, что владелец ценит собственное благополучие и готов за него платить.
Динамика: разгон за 4,8 секунды показывает, что это не просто семейный кроссовер, а машина, которая может как удивить, так и развлечь. Это привлекает внимание деловых людей.
Экологически сознательные водители
Гибридная система AITO M7 позволяет ездить на электричестве в городе, выбросив в атмосферу минимум CO₂. При среднем городском цикле вы часто проезжаете 100−150 км на чистом электричестве, что эквивалентно отсутствию загрязнения от выхлопа.
Для тех, кто заботится об окружающей среде, но не готов рисковать на чистом электромобиле (из-за инфраструктуры зарядки в России), AITO M7 — это идеальный компромисс.
Водители, ценящие душевный комфорт
Тихий, плавный ход на электричестве, отсутствие вибраций и звуков двигателя, мягкая подвеска — всё это создаёт атмосферу спокойствия и релаксации внутри салона.
Для людей, которые работают в условиях стресса (врачи, адвокаты, бизнесмены), поездка на AITO M7 становится кратким психологическим тренингом. Встроенный массаж спины и ног, вентилируемые сиденья, ароматизация салона — всё работает вместе, чтобы дать вам отдых от суеты.
Владельцы отмечают, что AITO M7 —этоне просто мобильное средство передвижения, а передвижной кабинет отдыха.
Кому Н Е подойдёт AITO M7
Честное предупреждение — есть категории водителей, для которых AITO M7 может быть не идеальным выбором:
Любители экстремального внедорожья: AITO M7 может ездить по грунтовкам и грязи, но долгие поездки по бездорожью истощат батарею, и вы рискуете остаться на буксире. Для серьёзного off-road лучше смотреть в сторону полноприводных бензиновых кроссоверов.
Экономисты: AITO M7 стоит от 5 280 000 рублей, это премиум-сегмент. Если вам нужен просто дешёвый транспорт для передвижения — есть более доступные варианты.
Любители третьего ряда: если третий ряд для вас — критически важный параметр (например, вы часто возите друзей), имейте в виду, что он менее комфортен, чем у конкурентов. Взрослые люди там ездят неуютно.
Водители, требовательные к запаске: отсутствие полноценной запаски может вызвать беспокойство при путешествиях в отдаленные районы.