А-Драйв (до 2023г АврораАвто) — ГК с 20-летним опытом работы
пн-пт, с 9 до 20
сб, с 9 до 18
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР
А-Драйв (до 2023г АврораАвто) — ГК с 20-летним опытом работы
Закажите обратный звонок
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Расход AITO SERES M5
AITO SERES M5 представлен в нескольких версиях: гибридная и полностью электрические модификации. В гибридной версии автомобиль оснащается:
Такое сочетание позволяет использовать преимущества электротяги и не зависеть от инфраструктуры зарядных станций на дальних маршрутах.
- двумя электродвигателями
- батареей ёмкостью 40 кВт·ч,
- бензиновым двигателем объёмом 1.5 л, который работает исключительно как генератор.
Такое сочетание позволяет использовать преимущества электротяги и не зависеть от инфраструктуры зарядных станций на дальних маршрутах.
Техническая база
Расход энергии: город и короткие поездки
В режиме «приоритет электричеству» ДВС не запускается, пока заряд батареи не опустится до ~20%. Это оптимальный режим для городского передвижения, особенно при ежедневной подзарядке от сети.
В этом случае расход бензина составляет 0 л/100 км, а потребление электроэнергии — в среднем:
В этом случае расход бензина составляет 0 л/100 км, а потребление электроэнергии — в среднем:
- 15–17 кВт·ч на 100 км — переднеприводная версия,
- 18–20 кВт·ч на 100 км — полноприводная версия с двумя моторами.
При снижении заряда ниже 20%, либо в динамичном режиме, генератор запускается автоматически и подзаряжает батарею во время движения.
Реальные замеры в смешанном и трассовом режиме:
Реальные замеры в смешанном и трассовом режиме:
- 5.5–6.5 л/100 км — умеренная езда,
- 7–8 л/100 км — активная езда или загруженный трафик,
- ~10.5 л/100 км — при движении со скоростью 170 км/ч, со средней скоростью 122 км/ч (по данным бортового компьютера с учетом пробок и остановок на платных дорогах).
Смешанный и трассовый режим: подключается генератор
Экономика эксплуатации
- Зарядка от обычной розетки (220В): пробег 110–140 км обойдётся примерно в 160–180 рублей.
- Транспортный налог: хотя суммарная мощность автомобиля составляет 496 л.с., по СТС указано только 156 л.с. — именно от этой цифры и считается налог. В большинстве регионов он составляет менее 8 000 рублей в год.
AITO SERES M5 — один из самых энергоэффективных гибридов на рынке. При разумном стиле вождения и регулярной зарядке от сети вы получаете:
- нулевой расход бензина в городе,
- невысокий транспортный налог,
- и максимум технологичности на каждый километр.
Расход топлива и энергии AITO SERES M5: что важно знать потенциальному владельцу
Электромобили и гибридные модели уверенно укрепляют позиции на российском рынке, и одной из самых заметных моделей стал кроссовер AITO SERES M5 — результат сотрудничества Huawei и Seres. Этот премиальный гибрид с интеллектуальными системами и современной архитектурой предлагает хорошую альтернативу традиционным ДВС и электрокарам. Одним из важнейших факторов для будущих владельцев остаётся расход топлива и электроэнергии. Разберемся, чего ожидать от M5 на практике.
Заявка на тест-драйв
Оставьте заявку, чтобы первым пройти тест-драйв
Оставить заявку