А-Драйв (до 2023г АврораАвто) — ГК с 20-летним опытом работы
пн-пт, с 9 до 20
сб, с 9 до 18
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР
А-Драйв (до 2023г АврораАвто) — ГК с 20-летним опытом работы

Замена масла в редукторе Nissan

Замена масла в редукторе Nissan: когда менять, цена, процедура
Замена масла в редукторе Nissan

Что входит в обслуживание редуктора/раздатки

Зачем менять масло в редукторе

Редуктор Nissan — это высоконагруженный узел, ответственный за передачу крутящего момента на колёса. С течением времени и под воздействием высоких температур трансмиссионное масло теряет свои противозадирные и антикоррозионные свойства. В результате металлоконтакт шестерен повышает трение, что приводит к ускоренному износу зубьев и подшипников, а также риску локального перегрева и заклинивания. При запоздалой замене микротрещины на шестернях могут перерасти в серьёзные повреждения корпуса редуктора, а стоимость ремонта возрастёт в несколько раз
Менеджер отдела сервиса
Наталья
Замена масла в редукторе Nissan
Длительность
Что включено


Формат
Гарантия
Материалы
45–60 минут
трансмиссионное масло по допуску редуктора, очистка магнитов пробок, новые уплотнительные шайбы/прокладки, работа
по записи, экспресс‑приём
6 месяцев на работу
оригинальные масла Nissan и одобренные аналоги
2 240 ₽
Гарантия официального сервиса Nissan
г. Воронеж, Дорожная, 8

Когда менять масло в редукторе Ниссан: регламент и условия

По регламенту Nissan замена масла в редукторе должна проводиться каждые 60 000 км или раз в 4 года для автомобилей с полным приводом (X-Trail, Qashqai, Rogue) и раздаточной коробкой. В официальном сервисе Voronezh Nissan интервалы соблюдаются строго в соответствии с сервисной книжкой, а состояние масла проверяется при каждом плановом техобслуживании.

Город, буксировка, бездорожье — как чаще
Если эксплуатация проходит преимущественно в городе с частыми остановками и стартами, при регулярной буксировке прицепов или на бездорожье, интервал замены рекомендуют сократить до 40 000 км или ежегодно. Увеличенное теплообразование и пылевая нагрузка ускоряют деградацию масла, поэтому в тяжёлых режимах контроль уровня и цвета жидкости проводится на каждом сервисном визите.

После ремонта, обкатка, авто с пробегом
После капитального ремонта редуктора или при пробеге автомобиля свыше 150 000 км первая замена проводится уже через 10–15 000 км: это удалит продукты притирки и мелкодисперсную стружку, образующуюся при «обкатке» новых деталей. Для автомобилей с пробегом от прежнего владельца рекомендуем полный цикл замены всех трансмиссионных жидкостей сразу после покупки, чтобы исключить риски скрытых дефектов старого масла.
Пакет сервисных работ по замене масла в редукторе официального сервиса А-драйв Nissan в Воронеже включает:
  • прогрев редуктора до рабочей температуры для снижения вязкости старого масла и более полного слива;
  • полное удаление отработанной жидкости через сливную пробку и тщательная очистка магнитного фильтра от металлической стружки;
  • замена уплотнительных прокладок или пробок согласно регламенту производителя;
  • заливка нового трансмиссионного масла по спецификации Nissan — чаще всего SAE 75W-90 или 80W-90 класса GL-5;
  • проверка уровня масла по метке на корпусе и контроль отсутствия подтёков после тест-драйва.
Использование фирменных масел и оригинальных расходников гарантирует стабильную работу редуктора без снижения ресурса.

Базовые интервалы и проверки (AWD/4WD)

Замена масла в редукторе за 2 240 рублей!

Что включено: трансмиссионное масло по допуску редуктора, очистка магнитов пробок, новые уплотнительные шайбы/прокладки, работа мастера, первичная диагностика узла.

Какое масло заливать: спецификации и объемы

  • подбор по модели/приводу и узлу: задний редуктор, передний дифференциал, раздаточная коробка; чаще — трансмиссионные масла SAE 75W‑90/80W‑90 классов GL‑5 (по допускам модели) либо аналогичные OEM‑рекомендуемые, с проверкой по мануалу.
  • объемы малы (обычно ~0.5–2.0 л на узел в легковых/кроссоверах), поэтому важно полностью слить, очистить магнит пробки и залить до контрольного уровня.

Можно ли самому заменить масло в редукторе?

Признаки необходимости внеплановой замены

Теоретически да, но без доступа к подъемнику, моментам затяжки и корректной идентификации пробок высок риск ошибки — официальный сервис безопаснее.
  • шумы и гул со стороны моста/редуктора, потемнение масла и стружка на магнитной пробке, перегрев трансмиссии после нагрузок, следы подтеков сальников/пробок.
  • для AWD X‑Trail/Rogue и пикапов/внедорожников — после частой буксировки/офроуда также уместна внеочередная диагностика и замена.

Процедура замены в сервисе Nissan

Этапы: прогрев узла, откручивание заливной пробки, слив через сливную, очистка магнита, установка новых уплотнителей (при необходимости), залив по уровню, момент затяжки по мануалу, контроль течей и тест-драйв.

Важные нюансы: у некоторых раздаток/редукторов есть «не трогать» пробки — критично знать расположение заливной/сливной и следовать бюллетеням/мануалам производителя.
Менеджер отдела сервиса
Наталья
Замена масла в редукторе Nissan
Длительность
Что включено


Формат
Гарантия
Материалы
45–60 минут
трансмиссионное масло по допуску редуктора, очистка магнитов пробок, новые уплотнительные шайбы/прокладки, работа
по записи, экспресс‑приём
6 месяцев на работу
оригинальные масла Nissan и одобренные аналоги
2 240 ₽
Гарантия официального сервиса Nissan
г. Воронеж, Дорожная, 8
диагностика АВТОМОБИЛЯ NISSAN ЗА 999 РУБЛЕЙ

Проверка уровней тех. жидкостей

  • Уровень / состояние охлаждающей жидкости (визуально);
  • Уровень / состояние жидкости ГУР (визуально);
  • Уровень жидкости переднего и заднего стеклоомывателя.

Электропроводка и оборудование

  • Контроль функций внешнего и внутреннего освещения;
  • Проверка работоспособности и эффективности климатической установки;
  • Считывание неисправностей блоков управления.

Проверка ходовой части

  • Рулевые тяги, рулевые наконечники (люфт);
  • Шаровые опоры (люфт);
  • Рычаги, втулки, сайлентблоки рычагов (люфт);
  • Амортизаторы, стойки стабилизаторов;
  • Пыльники ШРУСов, амортизаторов, рулевых тяг (визуально);
  • Выхлопная система (визуально);
  • ШРУСы, приводы, подшипники ступиц (полуосей), крестовины валов;
  • Проверка на предмет течи ДВС, КПП, РК мостов;
  • Проверка на предмет течи тормозной системы, ГУР, системы охлаждения;
  • Контроль и смазка замков и петель дверей;
  • Колесные диски, шины, глубина протектора, давление в шинах, момент затяжки болтов, крепления колес.
В официальном сервисе А-драйв Nissan в Воронеже замена масла в редукторе проводится строго по техническому регламенту производителя. Сначала автомобиль устанавливают на подъемник и дают прогреться до рабочей температуры, чтобы отработанная жидкость стекла максимально полностью. Затем специалисты по мануалу открывают заливную пробку рекомендованным инструментом, сливают масло через сливную горловину, а после этого проверяют состояние уплотнительных элементов и при необходимости меняют прокладки и пробки. Все операции выполняются с учётом моментных характеристик затяжки болтов и пробок, указанных в оригинальных сервисных документах Nissan, что исключает риск повреждения резьбы и протечек в дальнейшем.

Как выполняем работу в официальном сервисе

Менеджер отдела сервиса
Наталья
Замена масла в редукторе Nissan
Длительность
Что включено


Формат
Гарантия
Материалы

Очистка магнитов и контроль уровней

После слива старого масла мастера демонтируют магнитный фильтр или проверяют магниты на пробках – именно там скапливается металлическая стружка и частицы износа. Очищенные магниты возвращают в узел, а корпус редуктора продувают сжатым воздухом для удаления остатков отработанной жидкости. Далее через заливную пробку заливают новое трансмиссионное масло по спецификации SAE 75W-90 или 80W-90 класса GL-5, рекомендованное для вашего автомобиля. Контроль уровня осуществляется по меткам на корпусе редуктора: масло не должно быть ни выше, ни ниже отметки “FULL” для обеспечения оптимального смазывания.

Гарантия, запчасти, прозрачная смета

Официальный сервис Nissan в Воронеже использует только оригинальные расходники и масла, что подтверждается фирменными сертификатами поставщика. На все работы и детали предоставляется официальная гарантия 12 месяцев или 20 000 км пробега – в зависимости от того, что наступит раньше. Перед началом работ клиент получает прозрачную смету с детализацией: стоимость масла, уплотнителей, расходных материалов и работ по замене масла в редукторе. Это позволяет заранее оценить бюджет ТО и избежать незапланированных затрат.
45–60 минут
трансмиссионное масло по допуску редуктора, очистка магнитов пробок, новые уплотнительные шайбы/прокладки, работа
по записи, экспресс‑приём
6 месяцев на работу
оригинальные масла Nissan и одобренные аналоги
2 240 ₽
Гарантия официального сервиса Nissan
г. Воронеж, Дорожная, 8

Часто задаваемые вопросы о замене масла в редукторе Nissan

Читайте также

Показать еще